Savez radio-amatera Republike Srpske

Nešto smo se ulijenili, ili pak premorili u ovom takmičenju.

Evo "kraćeg" izvještaja ekipe E7C.

Startamo u petak popodne s pakovanjemi vrlo brzo je sve spremno! Za sada tri musketira! Dovoljno! Nije njih dvojica ja i babo sami!






Doduše kako su pripreme bile krenule nismo nešto ni bili optimisti da će biti sve potaman! Prvo je IC275 otkazao poslušnost, prolupao prijemnik, divljih signala na sve strane, Pravi jaki signali su tu, ali onih slabašnih nigdje. Prvo traži savjete na internetu, 55 različitih, jedino Fica YU7AA ubo (razdešen PLL).
Nekako okrpljen, probana stanica radi, ali ne radi LNA, u zadnoj grmljavini veče prije zveknuo tranzistor.
Mijenjaj ga u četvrtak ujutro, popodne probano RADIIIII!.

U popodevnim satima u petak na lokaciji, žurno montiraj da bi se moglo malo mjesečariti, smontirano, probano. Čekamo 2300 da vidimo kako ide, ali ne lezi vraže, navukoše se oblaci nema mjeseca. Ajd pogadjaj!

Kad su se oblaci razišli pogodili smo ga bili u 30 stepeni! Za antenski sistem od 18 stepeni širine previše.
Zadnji pokušaj VK3AXH se čuje ali već u sledećoj relaciji propada, što rekao Bapsi uteče mjesec!

Nema veze, sutra u podne ponovo ali prema zapadu! U toku noći kiša, rano ujutro promrzli presjednik budi u 6 sati, loži vatru i ronda kako to nije za njegove stare kosti!. Sva sreća ga u sedam zovu na posao pa odlazi.

Kolateralna šteta, moram ustati jer se vatra razgorjela a okolo suva borovina da ne bude "gori gora, gori borovina". Uglavnom vedro, koristim priliku da s kompasom skinem azimut-e za podnevne EME aktivnosti za nedaj bože ako se opet naoblači.





Ko bi rekao posle ovakvog jutra da će biti apokalipsa!





Vrlo brzo se predsjednik vraća i počinje rekonstrukcija objekta koji su vandali oštetili ( trebala im potpala za vatru).

Onda "hrkljuš", tj neki divlji zvuci iz čadje, gasi, provjeravaj. Motor radi al ne vrti generator, Utješno!

Sva sreća Lale E78ALF upravo iz Doboja kreće na lokaciju pa ga svraćamo po drugi agregat.

Radovi završeni, al dok je agregat stigao mjesec propao za horizont!.

Barem spremni čekamo takmičenje uz dosadnu jesenu kišicu i more statičkog elektriceta na antenama.

Takmičenje počinje a čuju se signali samo 59++, ostalih sitnih nema. U momentu kad zagrmi negdje, statik se isprazni a opseg čist kao mlijeko ali to traje 10, 15 sekundi i onda ponovo šum 59+.
Sva sreća pa smo se spremili!




Kako se smrkava kiša se pojačava, tako da i kotlić "deNado" dolazi u pitanje, al sva sreća smo snalažljivi.
(Za neupućene Nada je supruga od Voje E73RV i ona kuva paprikaš). Njega smo ekspresno razdužili, pride i oroza pečenog na ražnju. Pravi naš Oroz je zaglavio negdje na kumčetovoj svadbi, nije se udostojio ni da se javi.
Kako se dublje zalazi u noć kiša sve jača i jača. u Jedno vrijeme potop. Smanjuje se oko ponoći da bi stala tek naredni dan. Prave veze tek iza ponoći ali nešto slabo, malo ih je!

Kratak komentar koji je Bapsi dao na forumima odslikava sve što smo preživjeli:

"Takmicenje "odigrano" u subotu i nedelju. Što se ekipe E7C
tiče, izgubili smo 3:1. Loše vrijeme, nevjerovatan statik
cijelo vrijeme takmičenja i riknuo "čadjo" (dizel agragat)
pa smo navrat nanos išli po drugi. Bilo je za "protivnika" još
nekoliko poluprilika (jaka kiša pred sam završetak kuvanja kotlića)
ali smo se uspjeli odbraniti.
Jedini naš "poen" je što smo se i pored svih ovih nevolja dobro proveli."


Prvi put kad smo radili u ovom takmičenju s ove lokacije davne 1985.g. s FT480R 10w i TV1011 imali smo 175 veza odx 705 km, a sada sa 4x11 i KW, 200 veza, doduše odx 926 km TM2W, Inače prvi Francuz tropo.

Evo kako izgleda mapa uradjenih veza:





A još malo statistike evo ovdje:

CALLSIGN : E7C
Locator : JN94CP

TX : Icom IC275H + kW (GS31b)
RX : Icom IC275H + LNA BFG135a on ant

ANT : 4 x 11 ele DL6WU
HEIGHT ABOVE GROUND: 10
HEIGHT ABOVE SEA : 918

STN ADDRESS: Velika Ostravica, Ozren


Band QSOs Points

2m 200 75553


QSOs / QRB

---

< 100 km : 17
100 - 199 km : 30
200 - 299 km : 39
300 - 399 km : 27
400 - 499 km : 25
500 - 599 km : 29
600 - 699 km : 16
700 - 799 km : 13
> 799 km : 4


Top Ten / QRB 2m

---

TM2W JN37NV 925 km
DA0FF JO40XL 896 km
DL0GTH JO50JP 868 km
DK0NA JO50TI 805 km
DK0BC JN48RN 798 km
DL0HTW JO60QU 779 km
LZ2AB KN33RE 759 km
OL7C JO60JJ 758 km
OL4N JO60VR 753 km
HB9FAP JN47PH 750 km

QSOs / Square 2m

---

JN37 : 1
JN44 : 1
JN47 : 1
JN48 : 1
JN54 : 3
JN55 : 3
JN58 : 1
JN63 : 1
JN65 : 4
JN68 : 4
JN69 : 3
JN70 : 1
JN72 : 1
JN73 : 1
JN74 : 1
JN75 : 12
JN76 : 16
JN77 : 2
JN78 : 1
JN79 : 8
JN80 : 1
JN83 : 1
JN84 : 3
JN85 : 11
JN86 : 13
JN87 : 5
JN88 : 6
JN89 : 4
JN92 : 1
JN93 : 3
JN94 : 8
JN95 : 11
JN97 : 3
JN98 : 5
JN99 : 6
JO40 : 1
JO50 : 2
JO60 : 4
JO70 : 5
JO80 : 3
JO81 : 1
JO90 : 2
KM09 : 1
KN03 : 1
KN04 : 10
KN05 : 7
KN07 : 2
KN08 : 1
KN12 : 1
KN13 : 2
KN16 : 1
KN18 : 3
KN22 : 2
KN25 : 1
KN26 : 1
KN33 : 1

QSOs / DXCC

---

9A 30
DL 8
E7 14
F 1
HA 14
HB 1
I 15
LZ 7
OE 7
OK 27
OM 15
S5 26
SP 5
SV 1
UR 2
YO 8
YU 19